توضیحات
سوپاپ تمام دود Osvat 250 یک سوپاپ خروجی (exhaust valve) با سایز و طراحی ویژه است که توسط شرکت Osvat تولید میشود. طراحی آن شامل سر گِرد (بشقاب سوپاپ) با شعاع مناسب و ساق مقاوم است تا در مقابل حرارت زیاد حاصل از احتراق مقاومت کند. این سوپاپ برای موتورهایی طراحی شده که در دور بالا و با بار زیاد کار میکنند و نیاز به خروج سریع و مداوم دود دارند. در بین محصولات خارجی مورد استفاده در موتورهای دیزلی، این مدل به دلیل مقاومت حرارتی مناسب و دوام بالا، گزینهای قابل اعتماد برای تعمیرات تخصصی موتور محسوب میشود.
مشخصات فنی سوپاپ تمام دود Osvat 250
-
نام محصول: سوپاپ تمام دود Osvat 250
-
نوع: Exhaust Valve (سوپاپ دود)
-
مدل / اندازه: 250 (شماره مدل، سایز یا سری محصول)
-
جنس: آلیاژ فلزی مقاوم به حرارت (معمولاً فولاد آلیاژی یا مشابه)
-
قطر سر سوپاپ: (بسته به طراحی، معمولاً بین مقادیر خاص — پیشنهاد میشود عدد دقیق تأیید شود)
-
طول ساق: طراحی دقیق برای حفظ استحکام و کاهش خمیدگی
-
محدوده دمای کاری: ظرفیت تحمل دمای بالا در زمان احتراق
-
سازگاری: موتورهای با دور بالا و فشار احتراق زیاد
-
استاندارد تولید: ساختهشده طبق استانداردهای صنعتی برای دوام و عملکرد بالا
برای اطلاع از قیمت و ثبت سفارش با شمارههای زیر تماس بگیرید:
09124853505 – 09131159116 – 021-65813306
سوالات متداول درباره سوپاپ تمام دود Osvat 250
1. سوپاپ دود Osvat 250 برای چه نوع موتوری مناسب است؟
این سوپاپ برای موتورهایی با احتراق بالا، فشار زیاد و کارکرد سنگین طراحی شده است؛ به خصوص موتورهای دیزلی یا بنزینی صنعتی.
2. آیا میتوانم سوپاپ Osvat 250 را به جای سوپاپهای قدیمیتر نصب کنم؟
بله، در صورتی که ابعاد (قطر سر، طول ساق، زاویه سیت) با مدل موتور شما همخوانی داشته باشد و توسط تکنسین حرفهای نصب شود.
3. خرابی سوپاپ دود چه علائمی دارد؟
علائم میتواند شامل کاهش قدرت موتور، صدای ناهنجار، نشتی دود، دمای بالا در سرسیلندر یا کاهش بازده احتراق باشد.
4. چگونه میتوانم از سلامت سوپاپ پس از مدتی کارکرد مطمئن شوم؟
در سرویس دورهای موتور، وضعیت سیت سوپاپها و سطح سوپاپ را بررسی کنید. همچنین بررسی رسوب کربن یا گرفتگی سر سوپاپ میتواند کمک کند.
5. آیا استفاده از سوپاپ بیکیفیت به موتور آسیب میزند؟
بله. سوپاپ کمکیفیت ممکن است در برابر حرارت و فشار مقاومت کمی داشته باشد، باعث سایش سیت سوپاپ، کاهش تراکم و در نهایت آسیب به سرسیلندر یا سوپاپ شود.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.